Im Auftrag der Deutschen Bahn erneuert unser Ingenieurbau-Team zusammen mit der SEH Engineering die Eisenbahnüberführung über die A43 am Autobahnkreuz Herne.
Der Neubau der EÜ ist notwendig, da die A43 sechsspurig ausgebaut wird und deshalb die Stützweite der Bestandsbrücke nicht ausreicht. 

Insgesamt werden ca. 550 m³ Beton und 78 Tonnen Bewehrungsstahl im Mittelpfeiler verarbeitet.

Gleichzeitig zu den Schalungsarbeiten finden an den Widerlagern Ost und West die Gründungsarbeiten statt. Die Bohrpfähle der Widerlager werden mit 2 Großbohrgeräten herstellt.